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潤滑加注車常見問題解答：

流量計量不準

解決方法：檢查輸送介質是否和流量計相符，不同介質的密度和黏度不同，流量計的設置不同，因此需檢驗介質。對流量計進行恢復出廠設置，然后按說明書對流量計進行校驗，重新設置。

換氣扇不轉

解決方法：a.電源斷線 b.有異物卡住風扇

卷管器拉不動

解決方法：a.膠管收放過程中摞起，膠管卡死 b.卷管器棘爪卡住 c.卷管器拉到盡頭

壓力機不動作

解決方法：a.檢驗空壓機壓力是否足夠，b.輸氣管線有無堵塞或折彎 c.壓力機各輸氣管線有無漏氣。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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移動注油解決在多種復雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機械的加油問題，包括車體,車廂,車廂內橫向設有隔板,隔板將車廂分為前廂和后廂，在車廂下側設有螺桿式空氣壓縮泵，取力器,所述的取力器連接車的變速箱,取力器通過軸聯(lián)器和螺桿式空氣壓縮泵連接,空氣過濾器連接氣動輸送泵,氣動輸送泵連接輸油管,加注。

本發(fā)明主要特點是將整體式空壓機設計改型為分體式空壓機,廂體內不放置柴油發(fā)動機和螺桿式空氣壓縮泵,避免了油氣在車廂內積聚帶來的危險性,改動力來源于汽車發(fā)動機,車廂確保車載各種油品冬季保溫和不受環(huán)境污染。

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氣動潤滑注油車性能測試結果分析：

在不同的流量輸出條件下，隨著空氣消耗量增加,氣動輸出泵的輸出壓力也相應增加?？諝庀牧康木€性度好，說明螺桿式空壓機空氣量輸出穩(wěn)定,對應不同的負載壓力需求,空氣輸出量的響應效果沒有受到影響。泵的輸出壓力變化，在流量小于15~20L/min時,泵的壓力增長較快。相比于氣動輸送泵在整體式空壓機驅動下的使用狀況,效果完全一致,達到了設計目的。

柴油發(fā)動機去掉，消除了隱患,安全型潤滑注油車的空氣壓縮主泵采用了取力器,汽車變速箱與取力器之間的轉速比為1:1.32,轉速信號進入中央控制調節(jié)器PLC，通過調節(jié)轉速達到滿足油品輸出量的需求。汽車變速箱轉速由發(fā)動機轉速控制，發(fā)動機轉速由汽車油門開啟量控制,實現(xiàn)無極調速,兼?zhèn)淞俗冾l調速控制器的性能。

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